HOT ! 特別企画品　KATO JR四国　2000系 7両　カトー　しおかぜ　いしづち KATO (カトー) Nゲージ JR四国2000系 特急「しおかぜ・いしづち」7両

KATO (カトー) Nゲージ JR四国2000系 特急「しおかぜ・いしづち」7両。KATO (カトー) Nゲージ JR四国2000系 特急「しおかぜ・いしづち」7両。KATO (カトー) Nゲージ JR四国2000系 特急「しおかぜ・いしづち」7両。JR四国を代表する特急形気動車、2000系を製品化いたします。本州と四国、四国内の都市間を結ぶ特急列車として活躍する2000系は、世界初の振り子式気動車であるとともに、日本初の制御付振り子車両です。平成元年(1989)に先行試作車のTSE編成が登場し、同年のローレル賞を受賞しました。平成2年(1990)に量産車が登場し、最高速度120km/hでの運転が行われています。現在は最高速度が130km/hに向上した改良形のN2000系とともに活躍する姿も見られます。貫通形の先頭車に動力を組み込んでいるため、実車同様に車両を組み替えて様々な特急列車の編成を再現できるのが特徴です。・特急「南風」4両セットと3両セットを組み合わせて多客時に見られる増結車連結編成の再現や、動力車1両のみを使用して回送・試運転時に見られる単行運転もお楽しみいただけます。・2000年代に入ってから行われた、ドア窓が小形化された形態がプロトタイプ。側窓支持が金属枠、排気管延長、室内リニューアル化後、2000形の電連を撤去した形態で製品化。・特急「南風」4両セット、特急「しおかぜ・いしづち」7両セットは非貫通のグリーン合造車2000形が含まれる編成。3両セットは貫通先頭車2100形・2150形のみの編成。・特別企画品の7両セットは「しおかぜ」の全列車が電車化される前に運用されていた予讃線の「しおかぜ・いしづち」を再現した編成内容。・銀色のボディに水色の帯が入り、先頭車前面に黄色が入った外観を美しく再現。各部の銀色の色味の違いを再現。・室内パーツは青色で再現。・実車同様にカーブに入ると車体がカーブ内側へ傾斜する、KATO独自の車体振り子機構を搭載。・いずれのセットも動力ユニットは貫通形先頭車2100形に搭載。フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。・特急「南風」4両セット、特急「しおかぜ・いしづち」7両セットはトラクションタイヤ付、3両セットは混成を考慮してトラクションタイヤ無し。・各先頭車ともヘッド/テールライト、ヘッドマーク点灯。貫通形先頭車2100/2150形は消灯スイッチ付。#JR四国#2000系#南風#しまんと#しおかぜ#いしづち#振り子式気動車#TSE#Kato#カトー。買取価格：4,000円 KATO 10-1505 JR四国2000系 特急「しおかぜ・いし。TOMIX EF63型電気機関車 （2次型・青色）92168。KATO オリエントエクスプレス '88 パリ・香港 10-1230。■ 全車TN化! 近鉄30000系 ビスタEX(旧塗装・喫煙室付)セット。KATO レジェンドNo.7小田急ロマンスカー NSE 3100形 11両セット。一部加工あり【TOMIX】JR中央線209系1000系電車 10両セット。TOMIX 98446 名鉄キハ8200系(北アルプス)セット(5両)。Nゲージ　KATO E233系5000番台 京葉線(貫通編成)。TOMIX98650.98652 JR 485系特急しらさぎ　A.Cセット。TOMIX 98641 JRキハ183系ディーゼルカー まりもB 6両セット。KATO 10-2110 E233系7000番台　埼京線　6両増結セット。tomix JR 14系500番台客車　「はまなす」　基本＋増結　12両セット。マイクロエース　A-6076 指宿のたまて箱 3両セット。TOMIX JR 200系新幹線 Nゲージ 2点セット。KATO 113系2000番台 湘南色（JR仕様）基本+増結11両。Nゲージ　KATO 209系500番台(PS28搭載) 中央・総武緩行線。TOMIX JR 485系（Do32編成）特急電車 5両セット 92592。KATO ICE4 12両。TOMIX E26系 カシオペア スロネフE26-1 バラシ品【新品,未使用品】。Nゲージ　マイクロエース　E926形East-i。近鉄5200系、1420系 、1620系セット